近年來(lái),受全球氣候變暖、副熱帶高壓位置變化等影響,東北地區(qū)冬季雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生頻率和強(qiáng)度增加。東北地區(qū)遭遇大范圍寒潮過(guò)程,強(qiáng)降雪、凍雨和降雨過(guò)程交織,國(guó)網(wǎng)東北分部委托運(yùn)維的部分500千伏輸電線路因覆冰舞動(dòng)出現(xiàn)故障。針對(duì)東北地區(qū)雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生規(guī)律呈現(xiàn)出的新變化,該分部落實(shí)公司關(guān)于電網(wǎng)設(shè)備抗冰防舞動(dòng)能力提升工作部署,聯(lián)合東北區(qū)域四家省級(jí)電力公司加快推進(jìn)輸電線路抗冰防舞動(dòng)治理。
按照“一年重點(diǎn)治理、三年全方位提升、長(zhǎng)遠(yuǎn)高質(zhì)量發(fā)展”的總體目標(biāo),國(guó)網(wǎng)東北分部總結(jié)去冬今春雨雪冰凍災(zāi)害防范應(yīng)對(duì)工作情況,系統(tǒng)梳理近年來(lái)因雨雪冰凍災(zāi)害受損或故障停運(yùn)的輸電線路,依據(jù)東北地區(qū)輸電線路防覆冰舞動(dòng)能力提升建設(shè)改造工作技術(shù)原則,差異化制訂改造方案。
國(guó)網(wǎng)東北分部明確防舞動(dòng)措施技術(shù)要點(diǎn)和實(shí)施流程,落實(shí)專項(xiàng)改造資金,通過(guò)加裝防舞間隔棒、桿塔改造升級(jí)、防風(fēng)偏補(bǔ)強(qiáng)等措施,全方位提升線路設(shè)備抗冰防舞動(dòng)能力。
第1章 警告信息(WBXC大容量蓄電池恒流充電裝置操作簡(jiǎn)單,方便適用)
本手冊(cè)中警告及提示信息采用以下符號(hào)表示:
對(duì)不遵循操作規(guī)程或未經(jīng)授權(quán)的技術(shù)改動(dòng)造成的一切后果,本公司概不負(fù)責(zé)!
產(chǎn)品的性能、參數(shù)、電氣圖、外觀,若有改良而無(wú)法預(yù)先告知變更,敬請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)!
第2章 概述(WBXC大容量蓄電池恒流充電裝置操作簡(jiǎn)單,方便適用)
特點(diǎn)
WBXC系列充電機(jī),通過(guò)漏磁變壓器、可控硅整流技術(shù)及微機(jī)控制技術(shù)有機(jī)地結(jié)合,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化Wsa+Pulse充電特性曲線,充電電流隨蓄電池充電電壓的升高而自動(dòng)下降;同時(shí)在析氣點(diǎn)前及充電末期加入脈沖充電方式,在保證蓄電池電量充足的前提下,很大限度地降低了充電過(guò)程中蓄電池內(nèi)部的溫度及析氣,有效延長(zhǎng)蓄電池組的充充電循環(huán)使用壽命;使充電效果更為理想,充電效率更高。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、功能齊全、充電效率高等特點(diǎn)以及完善的保護(hù)功能。
用途
適用于電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)升降車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)等各種電動(dòng)車(chē)輛上的鉛酸蓄電池的充電。
正常工作條件
(1) 海拔高度不超過(guò)2000米;
(2) 周?chē)橘|(zhì)溫度不高于+40℃及不低于-10℃;
(3) 空氣相對(duì)濕度不大于85%(當(dāng)介質(zhì)溫度在20℃±5℃時(shí)) ;
(4) 無(wú)導(dǎo)電塵埃的地方;無(wú)爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境;
(5) 不含有能腐蝕金屬及絕緣的氣體及蒸汽的環(huán)境;
(6) 在沒(méi)有雨雪侵襲的地方;
(7) 在垂直面傾斜不超過(guò)5度及無(wú)劇烈振動(dòng)和沖擊的地方。
第3章 充電機(jī)功能(WBXC大容量蓄電池恒流充電裝置操作簡(jiǎn)單,方便適用)
多種充電模式可供選擇,適用于各種不同用途的鉛酸蓄電池的充電(出廠時(shí),根據(jù)用戶需充電電池類別:普通鉛酸蓄電池還是免維護(hù)鉛酸蓄電池,設(shè)置不同的充電程序) 。
——IWUIa+ Pulse多階段充電模式,適用于普通鉛酸蓄電池的充電;
——IWUIa+EQU多階段充電模式,適用于普通鉛酸蓄電池進(jìn)行均衡充電;
——IWIa多階段充電模式,適用于普通鉛酸蓄電池初充電和脫硫充電;
——IWUUa多階段充電方式,適用于免維護(hù)鉛酸蓄電池的充電。
采用電流、電壓雙閉環(huán)PID控制技術(shù),實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤與自動(dòng)調(diào)整充電參數(shù),充電過(guò)程按不同模式下對(duì)應(yīng)的充電工作特性曲線進(jìn)行,充電電流始終按蓄電池可接受的充電電流充電;
高亮度LED指示充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài);
數(shù)碼管顯示蓄電池電壓、充電電流、容量、時(shí)間等充電參數(shù),顯示充電曲線代碼及故障代碼;
自動(dòng)檢測(cè)、延時(shí)啟動(dòng)、軟啟動(dòng)功能;
具有析氣點(diǎn)電壓溫度補(bǔ)償功能;
具有自動(dòng)判別所充蓄電池容量大小,實(shí)時(shí)調(diào)整充電曲線,在保證蓄電池電量充足的前提下,既很大限度地降低了充電過(guò)程中蓄電池內(nèi)部溫度、減少析氣,又縮短了充電時(shí)間;
本機(jī)可記錄30次充電結(jié)束時(shí)的充電數(shù)據(jù);
開(kāi)路、接反、過(guò)載、短路故障保護(hù)和報(bào)警功能;
變壓器超溫、模塊超溫等故障保護(hù)和報(bào)警功能;
充電中途,充電連接線一旦脫落,充電機(jī)將自動(dòng)關(guān)機(jī);
均衡充電功能,保證蓄電池組單體容量的一致性;
全自動(dòng)初充電功能(此功能僅適用于普通鉛酸電池);
——對(duì)于干放的新蓄電池加入電解液后的第1次充電必須采用初充電方式進(jìn)行充電。
脫硫充電功能(此功能僅適用于普通鉛酸電池);
——當(dāng)蓄電池老化、長(zhǎng)期放置或使用維護(hù)不當(dāng)時(shí)(如經(jīng)常充電不足、過(guò)充電或充電后長(zhǎng)期放置),在電池的極板上應(yīng)會(huì)形成一種大而硬的硫酸鉛結(jié)晶,這種“硫化”了的電池,不適合用常規(guī)的充電方法,必須用特殊的脫硫充電方法進(jìn)行充電。
輸入電源為單相AC(1/N/PE)或二相AC(2/PE)
規(guī)格 |
輸入 電源 V、Hz |
輸入 功率 kVA |
輸入 電流 A |
輸出 電流 DC A |
匹配蓄電池 |
外形尺寸 mm |
凈 重 量 kg |
|
V |
Ah |
|||||||
8.5h-11h |
||||||||
E24V/20A |
220V |
0.75 |
3.4 |
20 |
24 |
115-160 |
240×350×260 |
21.0 |
E24V/25A |
220V |
0.9 |
4.3 |
25 |
24 |
145-200 |
240×350×260 |
21.0 |
E24V/30A |
220V |
1.1 |
5.1 |
30 |
24 |
175-240 |
240×350×260 |
21.0 |
E24V/40A |
220V |
1.5 |
6.8 |
40 |
24 |
230-320 |
240×350×260 |
23.5 |
E24V/45A |
220V |
1.7 |
7.7 |
45 |
24 |
260-360 |
240×350×260 |
23.5 |
E24V/50A |
220V |
1.9 |
8.5 |
50 |
24 |
290-400 |
240×350×260 |
25.5 |
E24V/55A |
220V |
2.1 |
9.4 |
55 |
24 |
320-440 |
240×350×260 |
25.5 |
E24V/65A |
220V |
2.4 |
11.1 |
65 |
24 |
375-520 |
280×430×310 |
32.5 |
E24V/80A |
220V |
3.0 |
13.6 |
80 |
24 |
464-640 |
466×361×785 |
40.0 |
E36V/30A |
220V |
1.7 |
7.7 |
30 |
36 |
175-240 |
240×350×260 |
23.5 |
E36V/35A |
220V |
2.0 |
8.9 |
35 |
36 |
200-280 |
240×350×260 |
24.5 |
E36V/40A |
220V |
2.3 |
10.2 |
40 |
36 |
230-320 |
240×350×260 |
24.5 |
E48V/25A |
220V |
1.9 |
8.5 |
25 |
48 |
145-200 |
240×350×260 |
24.5 |
E48V/30A |
220V |
2.3 |
10.2 |
30 |
48 |
175-240 |
240×350×260 |
28 |
E48V/35A |
220V |
2.6 |
11.9 |
35 |
48 |
205-280 |
240×350×260 |
28 |
E48V/45A |
380V |
3.4 |
8.9 |
45 |
48 |
260-360 |
466×361×785 |
42 |
E48V/55A |
380V |
4.1 |
10.9 |
55 |
48 |
320-440 |
466×361×785 |
46 |
E48V/65A |
380V |
4.9 |
12.8 |
65 |
48 |
375-520 |
466×361×785 |
50 |
E48V/80A |
380V |
6.0 |
15.8 |
80 |
48 |
465-640 |
466×361×785 |
56 |
E72V/25A |
220V |
2.8 |
12.8 |
25 |
72 |
145-200 |
280×430×310 |
35.5 |
E72V/30A |
220V |
3.4 |
15.3 |
30 |
72 |
175-240 |
280×430×310 |
35.5 |
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輸入電源為三相AC(3/PE)
注:特殊要求,特殊規(guī)格,我們將另行定制!
代碼E:?jiǎn)蜗?/span>AC(1/N/PE)或二相AC(2/PE)
代碼D:三相AC(3/PE)
隨著電力系統(tǒng)復(fù)雜性不斷增加,將電網(wǎng)仿真、新能源發(fā)電預(yù)測(cè)技術(shù)等與人工智能相結(jié)合,可能是未來(lái)*引人注目的趨勢(shì)之一。
在未來(lái),通過(guò)引入AI算法,仿真平臺(tái)有望實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別電網(wǎng)中的異常行為,預(yù)測(cè)潛在故障,并提供優(yōu)化控制策略。機(jī)器學(xué)習(xí)可以通過(guò)歷史數(shù)據(jù)訓(xùn)練,考慮更多實(shí)時(shí)的變量因素,從而更準(zhǔn)確預(yù)測(cè)新能源發(fā)電的波動(dòng)性,更好地平衡供需關(guān)系,更精準(zhǔn)、全方位辨識(shí)出高穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)運(yùn)行方式。電網(wǎng)仿真與上游的人工智能算法服務(wù)業(yè)及下游的智能設(shè)備制造業(yè)雙向融合,將在多個(gè)層面推動(dòng)電力裝備產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,喚醒能源為鏈主的全供應(yīng)鏈新質(zhì)生產(chǎn)力。
政策環(huán)境方面,國(guó)家和地方政府已經(jīng)出臺(tái)了一系列政策和措施來(lái)支持新型電力系統(tǒng)的發(fā)展。這為全電壓寬頻段數(shù)字實(shí)時(shí)仿真技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用提供了明確的政策導(dǎo)向。全電壓寬頻段數(shù)字實(shí)時(shí)仿真技術(shù),不僅支持高比例可再生能源的接入,提升系統(tǒng)的靈活性和調(diào)節(jié)能力,還能加強(qiáng)電網(wǎng)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行,推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
任何事物在面臨機(jī)遇的同時(shí),都會(huì)遇到困難和挑戰(zhàn),全電壓寬頻段數(shù)字實(shí)時(shí)仿真技術(shù)也是一樣。當(dāng)前,建設(shè)和維護(hù)全電壓寬頻段數(shù)字實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)需要探索仿真成果的轉(zhuǎn)化與商業(yè)應(yīng)用,在價(jià)值創(chuàng)造的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),為滿足技術(shù)發(fā)展的需求,更需要加強(qiáng)專業(yè)人才培養(yǎng),建立完善的人才培養(yǎng)體系,提高從業(yè)人員的專業(yè)技能。
電從遠(yuǎn)方來(lái),也從身邊來(lái),不論是面向跨越千里的綠電走廊,還是星羅棋布的本地新能源,抑或是日新月異的新型負(fù)荷,全電磁暫態(tài)仿真技術(shù)將為實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)可靠穩(wěn)定與源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)互動(dòng)打通真正的底層邏輯鏈,助力浙江發(fā)揮省域新型電力系統(tǒng)示范作用,加速能源的綠色、可靠、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
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